貴州遵義交警一車管（guǎn）所嚴重違規 多人被停（tíng）職
2018-09-01 13:19:23 點擊：
糖心VLOG警用器材專賣店分享消息：公安部交管局已經明文要求交（jiāo）管部門要快（kuài）速果斷做好“放管服”，全麵（miàn）落實公安警務改革，方（fāng）便群眾，但是，近日國務院第二十四督查組在貴州省遵義市督查（chá）期間接到群眾提供線索，遵義市車管所 泥橋業務大廳 存在慢作為、黑中介盛行等問題及其嚴重，小編認為，不應該免職車管所領導和相關人員（yuán）就當沒（méi）事發生（shēng），上級專管領導也要一起審查到底。
此外，督查組在暗訪中還發現，該業（yè）務大廳附近聚集了大量的黑中介。
現場有排隊的貨車司機表示，即便是新車開來（lái）查驗，車管（guǎn）所也會以各種理由告（gào）知車主查驗（yàn）不合格，但是，找到黑中介交2000塊錢就能順利辦理查驗、落戶（hù）。
究竟是什麽原因導致大量貨車司機（jī）辦（bàn）理業務排長隊？這（zhè）些黑中介又是（shì）通過何（hé）種方式（shì）牟取暴利（lì）的呢？
查驗現場排隊難 司機：一年四（sì）季都這樣
8月27日中午，遵義市（shì）區（qū）溫度接近30度，督查組來到群眾（zhòng）反映的車管所泥橋業務大廳。大廳（tīng）附近的道路一側排滿了各種貨車，督查組統計（jì）現場排隊的約有40輛。在一個（gè）工作（zuò）間的外牆上貼著去年12月27日該業務大廳的這（zhè）樣一則通知：為了緩解交通擁堵，前來辦理上戶的車主，統（tǒng）一在秦皇（huáng）路排隊等候，其它路段排隊的，不予放行。造（zào）成交通擁堵的，後果（guǒ）自負。
去年12月27日該業務大廳發布的排隊通知
督查組成（chéng）員：“車放在哪（nǎ）兒了（le）？”
司機（jī）：“前（qián）麵停車場。”
督查組成員：“那你再回來有人加塞（sāi）了怎麽辦？”
司機：“那沒辦法啊。以前車（chē）多的時候都是要排兩（liǎng）排的，現在是一排。”
現場排隊的多位司機向督查組（zǔ）反映，這裏的排隊現（xiàn）象已經持續了很長時間，最（zuì）多（duō）時，道路兩側都排滿貨車，整條路會被堵住。
在業務大廳一側道（dào）路上約（yuē）40輛貨車排成長隊
司機（jī）：“都是這樣，一年四季都是這樣。”
督查（chá）：“長期都這樣？”
司機：“這裏辦事就是這樣很難辦（bàn）的。”
督查：“你是排了5天了（le）？”
司機：“是啊（ā）！”
說話的這位司機師傅是外地人，從8月23日開始到這裏排隊，由於周六周日車管所不上班，前後已經（jīng）排了5天。因（yīn）為擔（dān）心別人加塞，他從白天到晚上都吃住在駕駛室裏，但這幾天身體開始吃不消，到（dào）了晚上得去找賓館（guǎn）住。
業務大廳辦事效率低 近期單日最（zuì）多僅查驗十八輛車
通過詢問，督查組發現，排隊的貨車司機大都（dōu）是來辦理驗車上戶的，排隊時間也大多一樣，需要3至5天。司機師傅們紛紛反映，最近還不是辦理上（shàng）戶的旺季，在6月份左右，隊伍排（pái）得比現在長（zhǎng）得多、場麵也更“壯（zhuàng）觀”，需要十幾天才能排得上。
司機：“主要是這個太麻煩了，我（wǒ）們在別的地方，一個檢測站搞完就（jiù）完事（shì）了。”
督查組成員：“你說的是在這裏做（zuò）外觀檢測，還有一個地方是檢測什麽的？”
司機：“那邊其（qí）它的全部檢測，但檢測外觀（guān）就要開到這邊（biān）來。像我們在盤縣（地名；現為盤州市）一次性就搞（gǎo）定了。”
督查組成員：“一個檢測站全都辦了？它（tā）這兒非得分成兩個地方。”
司機：“其實，那邊也可以做（zuò）外觀檢測就是不做。”
督查（chá）組成員袁達海：“司機師傅們反映，車管所一般在上午9點多才開始給貨車查驗，到了11點就不給（gěi）驗了，也不說原因（yīn），下午2點多上班，不到4點就又不給驗了要下班。這（zhè）就說明這個車管（guǎn）所根本談不上按時上下班，有效工作時（shí）間也就是4、5個小時。”
以辦事人員的身份進入車管所（suǒ）大院後，督查組發現，查驗區的2個大車檢查通（tōng）道，其中一個長（zhǎng）期處於關閉狀態。但就是這僅有的一個通道也沒有看到查驗人員。在等待35分鍾後（hòu），這才有工作人員進入通道開始查驗。查（chá）驗的（de）內容主要是看外（wài）觀、給車輛和司機（jī）拍照等（děng）簡單工作。
查驗區隻開放了一個貨車查驗通道，督查組觀察35分鍾後才有工作人員開工
袁達海：“調取了當天貨車查驗的檔案（àn）記錄，發現當天隻查驗了11輛（liàng）車（chē）。我們又隨機調取了近期3天的檔（dàng）案，發現8月21日也隻驗（yàn）了11輛，7月（yuè）27日驗（yàn）了15輛，8月15日（rì）最（zuì）多但也隻驗了18輛。後來（lái）我們詢問了車（chē）管所負責人，一般情況查驗一輛小車是5分鍾，一輛大車（chē）也就是10分鍾。”
黑（hēi）中（zhōng）介提供貨車查驗（yàn）上戶服務車管（guǎn）所聲稱沒法處理
同在車管所大院停著的一輛小客車引起督查組的注意，幾經詢問後，督查組發現，車內的人是提供貨車查驗上戶服務的黑中介。這名中介告訴督查人員，在該業務大廳內，貨車查驗手續很難通過，但他們（men）有渠道就能辦下來。據這位中介介紹，平時，這裏聚集的“黃牛”很多，經常競（jìng）爭攬活。但近幾天，得到通知說從北京（jīng）來了督查組，讓他們避一避風頭，大家都收斂了一些。
關於黑中介的問（wèn）題得到了貨車司機的證實。
司機：“我上次開車來檢查車管所說座位不合格，自己開車來的，不（bú）找中介嘛（ma），後來出了2000塊錢找中介就合格了。”
督查組成（chéng）員：“其實是沒問題？”
司機：“沒問題，是有合格證的。”
隨（suí）後，督（dū）查組對車管所展開明察。得知督查人員身份後，車管所副（fù）所長王方元立刻（kè）表示，“車（chē）管所的工作確實存（cún）在問題（tí）”。他也清楚黑中介的情況，但聲稱沒有辦法（fǎ）處（chù）理。
至於車輛排長隊的問題，該所長稱車管所（suǒ）持有機動（dòng）車中級查驗證書的工作人員隻有一（yī）人，是人力不足導致的。
袁（yuán）達（dá）海：“我們認為這（zhè）個車管所至少存（cún）在慢作為和對黑中介治理不力的問題。看到門口排隊（duì）的貨車（chē）司機，真的很同情他們的遭遇。感覺車管所的工作人員（yuán）心裏根本沒有想過群眾。工作（zuò）當（dāng）中（zhōng）拖拖拉拉，涉嫌故意刁難（nán）為難群眾。並且對黑中介的情況幾乎是視而不見。”
督查組當場向車管所負責人正式指出以上問題，要求（qiú）他們（men）從服務群眾角（jiǎo）度多為司機考慮，對存在的相關問題立即（jí）整改。同（tóng）時，督查組（zǔ）將要求遵義市政府責成公安局在全市範圍全麵自查清理，限期提交整改情況（kuàng）報告。
近日，督查組工作人員又（yòu）返回到該車管所暗訪，原本排長隊（duì）的貨車都已經不見（jiàn）了。
袁達海：“我又跟前一天聯係的貨車司機打了電話，他表示當天上午已經（jīng）辦完了查（chá）驗，過程非（fēi）常順利，大概隻用了（le）十分鍾。”
遵義市公安交通管理局今天（31日）一早發布了（le）對該事件的情況通報（bào），多人受到免（miǎn）職處（chù）理。
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